合资mpv排行榜前十名（mpv合资车销量排行榜）

排行榜 2026年02月08日 14:18 2 三千号

MPV销量榜,本田奥德赛和艾力绅销量微增,低端MPV环比上涨

1、月MPV销量榜中，本田奥德赛和艾力绅销量实现微增，低端MPV市场环比上涨但同比大跌。具体分析如下：中高端MPV市场整体格局稳定：8月中高端MPV销量前十名与7月完全一致，仅名次略有变化。别克GL8以过万销量稳居榜首，但同比减少四分之一，延续数月下滑趋势。

2、年12月燃油MPV市场中，艾力绅未进入销量前10，奥德赛排名第二，别克GL8排名第一，燃油MPV整体销量表现不佳，仅少数车型破千。12月燃油MPV销量排名及表现别克GL8：销量6388台，同比增长99%，跃居月度销量第一，主要受益于年底企业采购需求及产品商务属性优势。

3、本田艾力绅：5月销量达到5022辆，同比增长35%，累积销量领衔奥德赛1000多辆，在销量排名上超过奥德赛。东风风行：5月销量4199辆，同比下降19%。其大体属性和五菱宏光一样，为工具属性MPV车型，可靠皮实，累积销量仍能排在前五位之中。

4、本田艾力绅：2022年度销量35，150辆，同比下滑37%，尽管在智能科技、空间和燃油经济性方面胜过奥德赛，但市场表现稍逊一筹。五菱佳辰：2022年度销量34，670辆，上市仅半年便取得如此成绩，若是一整年销量有望进入前五，作为10万级大7座MPV，性价比高。

2025年前十位mpv销量公布

年前十位MPV销量排名如下：腾势D9以92，988辆位居榜首，连续三年蝉联销冠，依托比亚迪品牌技术优势，成为新能源MPV市场标杆。广汽丰田赛那以92，214辆紧随其后，凭借双擎动力系统及品牌口碑，稳居亚军。岚图梦想家以80，248辆位列第三，搭载华为智驾系统，智能化配置成为其核心竞争力。

魏牌高山：累计销量超9万辆，下半年上市即跻身前五，12月单月破万。别克GL8（燃油版）：累计销量超5万辆，保持燃油时代常青树地位。别克GL8新能源：累计销量超5万辆，与燃油版合计超11万辆。传祺M8：累计销量超5万辆，自主燃油MPV代表车型。

传祺M8：销量3万辆，国产燃油MPV代表，价格亲民，第二排舒适性强，适合预算有限的家庭。传祺E8新能源：销量8万辆，紧凑型MPV，纯电驱动，适合城市通勤，停车方便。比亚迪夏：销量7万辆，新能源车型，续航能力强，科技配置丰富，适合年轻家庭。

9月销量排名前十位mpv公布

1、五菱佳辰：9月销量3830辆，五菱曾是MPV市场冠军霸主，随着消费升级推出新车型，凯捷销量狂跌沦为边缘车，佳辰月销还能有三四千辆。广汽传祺M6：9月销量4099辆，广汽传祺在轿车和SUV领域表现不佳，MPV板块却声名鹊起。

2、年9月MPV销量排名前十的车型依次为：丰田赛那SIENNA、魏牌高山、腾势D别克GL8插电混动、岚图梦想家、丰田格瑞维亚、传祺M理想MEGA、传祺M东风风行菱智/五菱佳辰（并列第十）。燃油与混动市场格局丰田赛那SIENNA以8168辆的销量稳居榜首，成为唯一突破8000辆的燃油MPV车型。

3、MPV前三季度销量累计排名中，赛那、腾势D9领衔，格瑞维亚、传祺M别克GL8紧随其后。以下是对排名靠前车型的亮点及成功原因分析：腾势D9亮点拥有易三方技术，云辇 - C智能阻尼车身控制系统，刀片电池、DM - i技术。同价位性价比高。售价398 - 66万元。

4、年1-9月MPV销量排名前十（含第十二名艾力绅）的具体数据如下：腾势D9 DM-i以75741辆的累计零售销量位居榜首，成为MPV市场销量冠军。其插电式混合动力系统及高端，吸引了大量家庭用户和商务需求。赛那累计销量65072辆，排名第二。

5、根据2023年9月国内MPV市场销量数据，最畅销的车型是别克GL8。销量数据表现别克GL8以约2万辆的月销量位居榜首，延续了长期的市场优势。腾势D9紧随其后，销量接近1万辆，成为新能源MPV的领头羊。传祺M8排名第三，销量约8000辆，主打性价比和商务需求。

6、年9月首周MPV销量排名前五位的车型分别是别克GL丰田赛那、本田奥德赛、比亚迪宋MAX DM-i和传祺M8，其中自主车型比亚迪宋MAX DM-i与传祺M8表现突出，占据两席。销量排名及表现别克GL8：作为中高端MPV市场的传统标杆，9月首周销量约为600辆，凭借商务属性与品牌口碑持续领跑。

7座MPV销量排行榜前十名

奔驰V级：指导价418-618万，提供标轴/长轴版本，空气悬架系统可自动调节车身高度，柏林之声音响支持3D环绕音效，2025款新增MBUX智能人机交互系统，宜商宜家属性突出。

座商务车排行榜前十名（上）：北汽幻速S3L 厂商指导价：68-98万元北汽幻速S3L作为紧凑型7座SUV的第二代升级产品，全系标配ESP，并在外观、安全、舒适、空间、驾控五个方面进行了全面升级。其外观设计时尚，内部空间宽敞，适合家庭或小型商务团队使用。

腾势D9 DM-i价格区间：348万-60.06万元核心优势：搭载比亚迪DM-i混动技术，纯电续航190km，综合续航超1000km，兼顾低能耗与长续航；内饰配置豪华，全车配备航空座椅、前后双天窗及车载冰箱，标配L2级驾驶辅助系统。

座MPV销量排行榜前十名依次为：五菱宏光、宝骏730、比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺GM奥德赛、艾力绅、途安L、夏朗和凯捷。五菱宏光：凭借其强大的实用性和亲民的价格，成为销量冠军，满足家庭出行和小微企业载货需求。宝骏730：优秀的性价比和良好的口碑，外观和内饰设计升级，符合年轻消费者审美。

3月MPV销量排行榜:腾势D9超别克GL8夺冠,传祺两车上榜

月MPV销量排行榜中，腾势D9以1万辆的销量超越别克GL8夺冠，传祺M8和传祺M6两款车型上榜，分别位列第四和第五。以下是3月份MPV销量排行前十的车型具体信息：腾势D9 销量：1万辆销售增长：从2月份的4016台激增至3月份的近10000台，增长率达140%，排名上升两位。

小鹏X9：以1137辆的销量排名第四，环比上周增长10%。作为自主品牌中除腾势D9外的另一款强势车型，小鹏X9预计将在第三季度超越别克GL8。传祺M8：以1083辆的销量排名第五，环比上周增长16%。

第三位的是来自比亚迪的腾势D9，3月份的销量为10398，突破了万辆大关。让很多人意外的是腾势D9 DM-i，一款自主品牌的MPV起步价超过30万元，销量却超过了赛那、艾力绅等合资品牌。不过这样的成绩与腾势D9 DM-i产品力设计有很大的关系，产品力够强消费者才能更放心的选择。

除了腾势D别克GL8和小鹏X9外，其他MPV车型在3月第三周也呈现出不同的销量表现。赛那SIENNA以1310辆的销量成绩排名第三，展现了其稳定的市场表现。传祺M8则以1077辆的销量成绩排名第五，继续保持着国产高端MPV的市场地位。理想MEGA则以1060辆的销量成绩排名第六，展现了其在新能源MPV市场中的竞争力。